生活系統與人

你是自己生活的主人，還是生活主宰了你？再進一步問下去：你是否處於自己的「生活牢籠」，滿足於目前的現狀，不想改變，或者害怕改變？

在面對我自己目前的生活，以及觀察周遭親友的生活型態後，我有著上述的疑問和反省，並且理出了一個簡化與概括性的論述：「不管是鎮日伏案的考生、忙著生計的上班族、在外求學的學生、夜夜笙歌的酒店公關、為家事繁忙的家庭主婦、滿腦子利益的商人等等，儘管人人的生活方式都如此不同，但這些差距甚大的生活都有一個傾向──我們都處於各自的生活系統，而我們也都只是維持自己的生活系統於不墜而已。」

在這篇文章裡，我想用「系統觀」來詮釋我對「生活」的觀察，並提出每個人在維持各自的「生活系統」的同時，所面臨的「普遍限制」；最後，再提出突破這些限制的可能方法。

對我來說，「系統觀」是很適合解釋動物（當然包括人類）行為與世界的理論觀點。它的核心論述是：「系統」是一組相互依賴的構成份子，每一個構成份子都息息相關，其中一個份子的變化，都可能影響到整個系統的平衡；而每個「系統」都有一個普遍的傾向──試圖把緊張或衝突減低到最小的程度，以讓系統繼續維持「平衡」或「穩定狀態」。

用「系統觀」來解釋「生活」，不也說得通嗎？個人所慣於接觸的人事物、興趣、習慣、飲食、例行公事、休閒活動等等，這些都是「生活的構成份子」，一個個拼奏連貫起來，就形成了個人的「生活系統」（也就是日常生活），而每個人每日每日都在做同一件事──維持「生活系統的平衡與穩定」。

當我們所維持、建立的「生活系統」，突然出現了一些小麻煩、變化、衝突、緊張時，我們會感受到不安、不愉快、憤怒與壓力等等，因為生活系統不再平衡。接著，我們會盡力排除或力壓這些「不穩定狀態」，讓生活系統繼續保持平衡。

就拿最近剛上映的科幻電影【我是傳奇】當作例子吧。

威爾史密斯（Will Smith）所飾演的軍方科學家，為了找出突變病毒的解藥，他必須每隔一段時間進行研究和記錄；為了獵捕動物、逃避與對抗突變人，他必須每天鍛鍊自己的身體與維持均衡的飲食，好擁有強健體魄與敏捷力；為了讓自己在孤獨一人的狀態下不致於發瘋崩潰，他必須每天去租DVD、和假人模特兒與狗說話、唱著自己最喜歡的歌來娛樂自己，以保持對無趣生活的希望。威爾史密斯每日的生活，就是他自己的「生活系統」，而他極力讓這個系統維持在平衡狀態。

仔細想想，許多人的生活也許不像那位倖存的科學家，但我們不也是處於各自的生活系統中，並且努力維持平衡嗎？

維持生活的平衡，讓自己的生活穩定，沒什麼不對，也沒什麼不好；畢竟，我們進行現有生活方式的原因，可能正是自己的理性思考、經過一些既定範圍的嘗試，甚至無從選擇之下的結果：我就是不擅長打排球，所以我打籃球；我就是覺得生活的娛樂太少了，所以我看電影只看精彩刺激的好萊塢電影，不看劇情沈重的電影類型；我就是覺得美式搖滾太刺耳，所以才聽英式搖滾；我就是對綠營很反感，所以我從不看三立新聞；我就是想要獲得學位，所以我必須長時間唸書；我就是錢不夠，所以我繼續賺錢；我就是只會種田，所以只能當農夫……。

然而，在每個人所習慣的日常生活之中，隱藏著「普遍的限制」。也正是這種限制，讓每個人的「生活系統」變質為「生活牢籠」。

用以下的例子來說明，你可能會比較明白我的觀點。

習慣一個人與只有一個人的城市的威爾史密斯，拒絕去相信「除了我之外，還有其他人活著」。一旦其他正常人出現，他對外在世界的理解與信仰會受到極大衝擊。

平常日工作、放假日在家的「乾物女」，放棄對愛情的想望，覺得看看愛情電影就好，談戀愛可能會讓自己好不容易擁有的生活崩潰。

在自己的房間進行各種娛樂與活動的「宅男」，滿足於虛擬劇情與虛擬人物，不願去接觸活生生的女人。因為，活生生的人可能無法滿足、甚至違背自己的想像與期望。

駐先進西方國家的「外交官」，自以為處於文明的頂端，自滿與驕傲，卻對一般市井小民的生活與文化不屑一顧。因為，接觸大眾文化有失自己「高級文化的品味」。

綠營的「死忠支持者」，只看鄭弘儀，不看李濤。聽到反面論述會挑戰自己既有的政治信念，會感到渾身不對勁。

學有專精的「教授」，只了解自己所鑽研的學術領域，對其他學科一概不知。懂「國際關係」就夠了，足夠突顯他的學識和專業，懂「哲學」幹嘛？

也就是說，在「排除不穩定狀態」與「維持生活系統的平衡」的同時，我們所面臨的「普遍限制」是：失去了接觸新事物的熱情與勇氣；失去開闊的心胸；不想理解其他觀點與事物；甘於生活現狀，不想改變，甚至害怕改變等等。

在這樣的情況下，「生活系統」就變成了「生活牢籠」。你喜歡的電影類型、愛聽的音樂、每天幾點打開電腦、看多少份量又看哪一類的書、買哪一種廠牌的鞋子、下載某某AV女優主演的A片、和哪種知識水平的人來往等等，這些既是你的習慣，是你的生活系統，也是你的生活鐵牢。

那我們該如何衝破自己的生活鐵牢，我認為方法很簡單，那就是：對自己的生活有所自覺與反省，並且試著做出一些改變。

自己習慣的紳士風格穿著，突然變身為嘻哈裝扮；今天下午不看書，去美術館走走；這星期不再吃自助餐，每天都去不一樣的夜市解決晚餐；放棄關在房間的愛情幻想，直接約心儀的對象出來吃個飯；去高空跳傘、去登山、去環島……。

嘗試做出一些小小的改變，為自己的生活加料，我們會慢慢熔解生活牢籠，會發現原來受點傷沒那麼可怕，新事物不是什麼洪水猛獸，和自己的觀點相左的陳述也很可愛。

但是這些改變「說來容易、做來難」，尤其是對很習慣於目前生活種種的人而言，更是如此。

法國小說家普魯斯特（Marcel Proust, 1871~1922）說道：“We must never be afraid to go too far, for truth lies beyond.”（別怕走得太遠，因為真理就在遠處）

但是，在遠行的路途上，我們必然得放棄些什麼、碰撞些什麼、挑戰些什麼，才能看到真理、獲得救贖、得到解脫，試問：又有幾個人可以做得到？

富豪願意放棄舒適生活去實現自己的夢想嗎？上流階層願意接觸底層社會嗎？宅男甘心過一個月沒有電腦的生活嗎？我們願意拋開自己的生活習慣，衝出自己的生活系統，去獲得真理或救贖嗎？

我們都很卑微地緊緊抓住自己目前所擁有的，深怕哪一天失去了這一切，將要從頭來過，將要重新建立生活系統。去遠方獲得真理，要多大的勇氣和決心？又需要放棄多少東西？你敢於改變嗎？

不只是許多人的生活存在著上述的困境，我的生活也是如此。

如果可以，我真希望不再擔心接下來的考試、不再過著沒唸書就感到不安或罪惡感的生活、不再重複著自己規律的生活習慣、不再長時間待在屬於自己的小小角落。去當個冒險家，和各式各樣的人接觸，累積天差地遠的各種生活體驗，把自己的心靈敞開到最大，獲致真理、救贖或自己想要的寶藏。那，該有多好？



本篇文章圖片來源：http://tinyurl.com/cda483

那日天晴，草嶺古道暴走行 2007/11/17

這已是一個月前的事了。時間過得還真快。筆者還真是怠惰。

10月初的台北買書行，好死不死讓我遇到科羅莎颱風（我單車環島都沒遇到颱風了），教我約朋友吃飯也不是，出去玩也不是，真是帶賽！還好，11月中再次前往台北幫女友慶生，颱風就沒再來叨擾了。

11月17日，星期六，八點的陽光燦爛，台北變得好亮。我說：「前幾天我看Taiwan News，台鐵為了草嶺古道的芒花季，特地推出『東北角一日劵』。今天天氣那麼好，不如就去那裡走走吧！」從認識之初就常和我一起吃吃喝喝的女友，當然爽快地答應了。

迅速上網搜尋草嶺古道的路途資訊，兩個許久沒親近大自然的年輕人，不到11點就來到台北車站。到了車站才發現，原來「東北角一日劵」只限「瑞芳到頭城」之間使用，從台北到瑞芳要另外購票。加減一下後，還是一日劵比較划算，馬上買了票，嗑了7-11的食品當午餐，準備搭11點半多的電聯車前往大里站附近的草嶺古道。

火車和鐵道、東北角和海，還有古道，這三項旅遊元素讓我心情亢奮。

比起對火車歷史、結構與車站沿革如數家珍的鐵道迷，我連半調子都還稱不上，但是我真的很喜歡火車所連結的種種意象：運輸管、今昔、想望的滿足與社會拼盤。

「運輸管」，就是將某項事物從來源運載到目的地的管道，其中隱喻的是一種目的或企圖，以及目的或企圖的達成。「鐵道」就是「運輸管」的相關知識與隱喻的實體化。人們坐上火車，在鐵道上運行，就是為了抵達某個目的地、完成自己的想望、聯繫與自己相關的人事物。

鐵道也象徵著過去、現在，還有未來。沒有過去工業革命的科技成就，就沒有火車和鐵道；鐵道搭載現在進行式的各式人類活動，也通向未來的發展與繁榮。沒有過往的記憶、經驗與意念，人們不會置身在火車車廂裡；人們帶著現在的意圖在火車上旅行，想在將來達成自己的願望（去目的地洽公、求學、談戀愛、回家等等）。鐵道，串聯了人類的過去、現在與未來。

又，比起其他交通工具，火車的票價相對較便宜，偏遠小站和繁華大站俱備，所以在火車上總是可以看到各類人群：打扮五顏六色的學生、單一色調的上班族、機哩刮拉的成群朋友、相互依偎的戀人、沈默不語的孤單遊子、拿著菜籃或紅藍相間帆布手提袋的老人家、帶著吵鬧小孩的家長等等。火車，也是鑲嵌人生百態的社會拼盤。

所以，我很喜歡火車，因為它總是帶給我如此豐富的想像和體驗。

下午2點多，到了大里站。遊客如織，大人小孩穿梭在無人招呼站和台2線上。想不到草嶺古道在假日這麼受到愛戴。台2線的海景和不斷現身的砂石車，有一種熟悉感，因為我單車環島時就騎過這條省道了。

在大里天公廟旁的石階一步步拾階而上，遊客真的很多。天氣滿涼爽的，可是我走沒多久就開始流汗了。

其實，在台北待了五年，早就聽聞北部幾條著名的古道，但我都沒親身去體驗過，所以，這次的草嶺古道行可說是我第一次的步行古道之旅。好在身旁有個搞笑的談天對象，不然自己一個人來走古道，想必頗為吃力無聊。

說說笑笑、走走停停、汗流浹背、和遊客摩肩擦踵，沿途芒草不多。走了將近兩個小時，終於到了山頂。圖片裡的景象總算出現了：遍佈山頭的芒草，好像給山頂戴了白帽子。
不過，芒草沒有想像中、也沒有圖片中的多與長。可能是我們錯過了芒草的茂盛生長期，有點令人失望。

幾乎走了一下午的山路，腳又酸又累（也許是我太少爬山了，打籃球都沒那麼累說），鼻子過敏在爬山時竟然發作了。托著疲累的身軀和掛著紅紅的鼻子，我們從山頂下山。

一個多小時的茂密樹林和下坡山路，才把我們帶到平地。四處張望，竟然沒有看到把遊客載到福隆站的接駁車，也沒看到公車站牌 ……。

原來，草嶺古道連接兩個車站：一是福隆，二是大里。然而，從福隆到草嶺古道入口需10分多鐘的「車程」，從大里到另一個入口則只需「步行5分鐘」。而接駁車只有在福隆站才有設置，但似乎只負責把遊客從福隆送到草嶺古道入口，不負責載返福隆。難怪大部分的遊客是在福隆站下車進入草嶺，因為走完整條古道，下山後只要走一小段路就可以到大里站了。

我和女友則是反其道而行，從大里站登山，在福隆站附近下山，但實際上距離福隆站還有10分多鐘車程的距離。沒有接駁車載我們去福隆，這下真的冏了。

我們只好「用走的」，往福隆站前進。想不到，平常沒啥在運動的女友，走完古道後一點疲態都沒有，顯然她在爬山和走路方面的體力和技能比我好太多了（可能她爸媽以前常帶她爬山吧），我這個曾經單車環島過的男兒還真有點汗顏。

就這樣，一對男女當完山路暴走族，又繼續當省道暴走族。還好，我們並不孤單，因為另一對年輕情侶也是在省道上走著。走啊走、走啊走，過了40幾分鐘終於來到了福隆站。

呼！很久沒走這麼多路了，想不到古道這麼累人。我在回程的電聯車上開始呼呼大睡。

Photos of A-kuei's island cycling tour release！（阿貴的單車環島相片大公開）

終於開張了！

各位無聊的訪客，請點選首頁右邊的相簿連結。

這是我長這麼大第一個擁有的網路相簿。會這麼晚才開張，是因為我一天被唸書和運動佔去大部分時光，給電腦關愛的時間實在太少了；還有，我家ADSL的傳輸速率並不是最快的，搞得照片要上傳很久；另外，我最初使用的「flickr相簿分享空間」，竟然只能建立3個相簿（3個以上要開始收費），所以我只好又把這些相片移到容量超大Google相簿「Picasa」，每一張相片再配上一點說明，就搞到現在才出爐……。

關於這個相簿，我有3點說明：

1.裡面沒有我在遊記中提到的正妹（淡水的全世界最正檳榔西施，還有富門motel裡像鄭多彬的外籍女孩），只有帥哥，就是偶！哈哈！

2.不喜歡看阿貴太多靠杯靠腰文字敘述的訪客、本身也不喜愛閱讀的訪客，或是以後想要單車環島的訪客，可以直接透過這些照片來為自己做心理建設與建構對旅途的想像。

3.所有的藝術品，都含有最基本的兩大元素：「內容」與「形式」。這個相簿稱不上是啥藝術品，但依然具有內容與形式：它的「內容」是「某個孤獨男子的單車環島」；它的「形式」，不是古典主義，不是形式主義，算是帶有一點寫實主義──這些照片就是我拿起相機，選好拍照模式，擺上自己爽的角度，信手拈來的啦！

最後，我想說的是：「台灣真的很美，值得曾在此生活的大家好好去體驗。」近來有些友人跟我說：「我以後想去大陸賺錢，台灣根本不會有什麼發展。」我對這種唱衰自己的生長土地、充滿功利想法的觀點頗不以為然。台灣儘管不是這世界最棒的土地，儘管沒有世界上最好的政府，卻依然是值得我們去凝視與關注的。

以上，請服用啦！

每個人的特質與適合其特質的生活

是什麼原因讓王建民在第一局失了3、4分之後，依然能在接下來的局數穩定自己的投球，不再繼續失分？

是什麼原因讓身高只有180公分的Allen Iverson在投了10球不進之後，依然繼續在長人堆裡進攻籃框？什麼原因讓他在全身是傷的情況下，依然堅決地選擇切入籃下取分？

是什麼原因讓不懂管理學也不懂行政學的黑社會老大，依然能對龐大的地下組織運籌帷幄，讓每個部屬甘於接受他的領導，使他在地下世界稱王？

是什麼原因讓「白色巨塔」裡的財前五郎，能毫無羞恥地用盡各種手段，讓他登上大學醫院組織的高峰？

我會對上述的問題做出一個單一且概括的歸因：他們必定擁有某些「個人特質」，他們也發現了自己的特質，然後他們選擇了一種能讓這些特質發揮出來的「生活方式」，所以他們成功了！

王建民就是擁有「冷靜沈著」的特質，才能在強棒面前臨危不亂；Iverson就是對籃球和比賽擁有極高的「熱情」與「熱忱」，才能不斷在籃球場上進攻取分；黑社會的大哥就是擁有「懾人的氣勢」和「天生魅力與領導能力」，才能在地下社會如魚得水；財前五郎就是「對權力擁有極高的渴望」，才能在科層組織裡不顧一切地往上爬。

他們都找到了屬於自己的特質，然後在一個能讓自己的特質發揮到極致的「生活方式」或「生活情境」，譜出了一段又一段讓旁人讚嘆不已的生命故事。

看到這裡，你應該可以瞭解我對所謂「成功」的看法，那就是──找到自己的特質，選擇一種生活方式讓自己的特質發揮出來，你就成功了，你在短暫的生命裡就不虛此行。

上面的陳述看似簡單，卻隱含著巨大的問題：什麼是「特質」？如何找到看不見也摸不到的「特質」？我們又要如何找到「能讓特質發揮出來的生活方式」？

我的一些想法，或許能提供粗淺的解答。

每個人在自己的生長環境裡，接觸到了什麼、學習了什麼、和他人互動了什麼、實踐了什麼……，一步一步慢慢形塑了他的外部身體與內部心理，也塑造了他的個性、天賦、才能、價值觀、理想或實踐力等等。把這些「獨特的個體性質」綜合起來，就是一個人的「特質」。換句話說，「環境所塑造出來的個體性質」，就是「特質」。

那麼，要如何才能發現自己的特質？我認為要發現屬於自己的特質，最重要的方法就是「思考」。我是誰？我為什麼會變成現在這個樣子？我的過去是什麼？現在是什麼？未來又將是什麼？我害怕什麼？我擅長什麼？我該不該這麼做？什麼是我想要的？我要如何獲得我想要的……等等。唯有透過不斷的自我對話、勇於面對自己、挖掘自己的內在，我們才能發現「自己的特質」。

思考，並不容易。試問：你有多久沒好好省視自己了？你曾經省視過自己嗎？還是你終究只是跟著社會的既定價值邁出自己的步伐？人人出國，我也要出國？人人念大學，我也要念大學？人人念研究所，我也要念研究所？求學階段結束，就趕快找個工作，讓生理與心理被自己不太喜歡的工作所宰制，不再去面對自己，檢視自己？而當你確實反省自己了，你又怎麼知道你只是不斷在正當化自己的所作所為而已？
尤其，當思考欠缺深度與廣度時，這樣的思考更容易出錯，而我們當然也更難撥開眼前的層層迷霧，發現自己的特質。

好不容易在自己的長考或機緣下，我們終於發現了自己的特質，但是，要怎麼讓特質發揮出來？「選擇一種能發揮特質的生活方式」，就是「發揮個人特質的最佳方法」。

問題又來了：當生長環境只有有限的資源時，我們對某種生活方式的選擇權必定受限，當然也就難以選擇某種「能讓特質發揮的生活方式」。例如，貧窮子弟如何支付龐大的學費與生活費，以發揮他的智能，滿足他對高等知識的渴求或對上層階級的想望？

再者，即使擁有足夠的財力與物力，也發現了自己的特質，並不代表一個人就能不顧一切去過「能讓特質發揮出來的生活」。因為，我們可能沒有勇氣放下自己目前所擁有的，去開始一個可能會讓你失去許多既有事物的生活方式；又因為，我們可能太過習慣於目前生活的種種，而懶得去進行任何改變，也害怕任何改變；更可怕的是，我們可能對自己的生活方式一點「自覺」都沒有，只是安於現狀，當然也別提「選擇生活方式」、甚至「改變生活方式」了。所以，「選擇能讓自己的特質發揮出來的生活方式」，一點也不簡單。

綜上所述，要締造屬於自己的成功，我們要找到自己的特質，然後過一種能讓特質發揮出來的生活。而要找到自己的特質，我們得不斷思考，以「內自省」；要過能發揮特質的生活，我們必須對自己的生活有所自覺，還得有勇氣去追尋那樣的生活。

然而，說的永遠比做的簡單。最大的問題在於：每個人的生命時間和生活空間都是有限的，我們如何在既定的生命時間與生活空間裡，去發現自己的特質？如何在既有的生活方式和社會框框裡，去感知、體驗，甚至追求另一種生活方式？這些問題的答案，都不是一蹴可幾的。

一個擅長各種體位的「AV男優」，要花多久的時間、又要如何才能發現他真正適合的社會位置原來是「體操選手」？一個獲得博士學位的「高級知識份子」，要花多久的時間、又要如何才能發現他原來最喜歡做的是能滿足人們最基本需求、看到人們欣喜笑容的「小吃業」？一個長時間關在房間裡的「作家」，要花多久時間、又要如何才能發現他原來是個能夠上山下海的「冒險家」？一個「籃球選手」，要花多久的時間、又要如何才能發現他真正的專長其實是「打陀螺」？

要如何發現自己的特質，然後如何過著適合自己特質的生活，進而構築自己的成功，並且活出自己的生命價值與生命意義，值得我們好好思考。

稍息！立正！（XX娘！）

（以下內容含較多髒字，請各位讀者包涵）

“Life is a box of chocolates. You'll never know what you gonna get.”這是我最喜歡的一部電影──【阿甘正傳】裡的男主角Forrest Gump所說的話。

「人生就像一盒巧克力，你永遠不會知道接下來嚐到的是什麼口味。」關於「人生無常」的絕妙譬喻，非這句話莫屬。

2月18日，我就要入伍了。「人生如常」，呈現在如下的敘述。

幸運地，在今年6月底，我用「英語領隊」的國家考試及格證書，申請上了專長替代役「觀光服務役」，籤號順序是第2號籤。籤號的排序越前面，代表越有可能早點入伍。

不太幸運地，經過了漫長的等待（你他媽的役政署的行政效率可以再慢一點）－從6月底確定是我的役別和籤號，到11月中「96年核定專長資格服替代役第二時段預判表」出爐，公布入伍時間－等了近5個月的答案，竟然是2月18日。

上面的日期，在你眼裡也許是個再稀鬆平常不過的日子，但這個日子卻影響了我明年的人生規劃。

人生無常，計畫永遠趕不上變化。在3個星期前得知入伍日期時，又讓我有了深刻的體會。

怎麼這麼晚入伍啊？2月當兵和人生規劃有啥關係？「觀光服務役」耶，感覺很不錯！是爽兵吧？怎麼申請到的？讓阿貴叔叔一一來解答各位訪客的疑問。

1.怎麼申請上觀光服務役的？

在去年（2006）3月底，我參加了國家考試「專門職業及技術人員普通考試領隊人員、導遊人員考試」。
「領隊人員考試」，我是報名「英語組」；「導遊人員考試」，則是報名「韓語組」。

後來，我順利通過「英語領隊考試」，「韓語導遊考試」卻在面試中敗陣了（導遊人員需筆試及面試，領隊人員只要筆試即可）。

當初，一方面我對旅遊業有點興趣（可到處遊山玩水，又可發揮自己的語言專才，還可把妹，多棒啊）；一方面是在大學裡還沒考過任何一張證照，也沒參加過國家考試，去試試看，累積考試經驗也好（反正大五就得面對高考三級，不如先去看看國考到底是啥模樣）；另一方面是我想測試自己的韓文學習成果；還有一方面，聽說考取導遊或領隊後，可以拿考取資格去申請專長替代役（對尚未入伍的我來說，確實是一項大利多），所以我就報名參加了導遊領隊考試。

去年5月就已知道錄取結果，在今年1月還接受「領隊職前訓練」，並且拿到了執業證（接受職前訓練後，就發現旅行業沒我想像中的美好了）。4月，我就利用「英語領隊」的國家考試及格證書，申請了「觀光服務役」。

今年「交通部觀光局觀光服務役」總共錄取13個名額，有77個人進入最後的抽籤程序，我被抽中了，而且還是第2號籤。

老天有眼，平常做了許多好事，積了點陰德，儘管在大學裡遇人不淑，但終究有點好報（我不是宿命論者，平常也不太相信因果循環，不過遇到好事時，我還是會做出如上不合理的歸因，來安慰自己，哈哈）。


2.怎麼拖到2月才入伍？

很多事情一旦出現在人間世，就沒有絕對的好與絕對的壞。幾乎每一件事情都是雙面刃，有好也有壞。

我申請到專長替代役，看似好運，其實有著潛在的麻煩；而這樣的麻煩，其實早在申請時，我就已經認知到了。

替代役可以粗分為三大類：體位判定的替代役（也就是你的體位標準無法讓你服『常備役』──大頭兵或預官預士）、家庭（宗教）因素的替代役，以及專長（志工）資格的替代役。

而今年替代役的徵集入營時段，區分為兩大區間：第一時段為96年7月至12月，第二時段則是97年1月至6月。
觀光服務役的名額，全部被安排在第二時段入營（第二時段共有6個梯次：56梯、57梯、57之2梯、58梯、59梯、60梯）。

也就是說，潛在的麻煩在於，從今年7月到明年1月至6月入伍，我起碼得等個半年以上才行。

交通部觀光局觀光服務役的13個名額中，有7個被分到57梯（2月18日），剩下的6個竟然要到60梯（6月3日）才能入伍了。

因為我是第2號籤，從籤號順序推算，我是57梯入伍。如果抽到7號之後，我就要等到60梯才能入伍了（如果真是那樣，從今年7月畢業，到明年6月入伍，整整耗了將近一年，天啊）。


3.和人生規劃有啥關係？

「既然申請到觀光服務役，就利用當兵時間念書，明年研究所和高考一起給他考下去。」這就是我明年的規劃。

替代役在分發各個單位之後，役男的作息就和上班族一樣，可以在下班時好好利用自己的時間（上班時也可能沒事做，能上網、打電動或唸書）；不像大頭兵、預官或預士，整天的時間都被軍營所管控。所以，申請上觀光服務役，讓我可以做如上的安排。

雖然等待入伍要等半年以上，但是對於高考落榜的我來說，替代役仍是一條退路與最好的安排（可以讓我明年再考一次國考），我不得不走。因此，我放棄當大頭兵或是政戰士，選擇服專長替代役。

但是，2月18日入伍，新訓一個月（3月17日才結訓），這中間剛好卡到台大和政大的研究所考試，我就無法在明年考研究所了，我的規劃也就泡湯了其中一項。幹你娘！

難道沒有補救的辦法嗎？請看以下：

（1）新訓期間（一個月）是根本無法唸書的，即使要請假外出考試，也只能考「國家考試」，不能外出考「私部門的考試」（包括研究所考試）。這個規定真是一點都不人性化，出去考個試會死人嗎？幹！

（2）提前入伍勒？只要前一梯的役男有人在新訓時「驗退」（因為身體因素不用當替代役，也不用當常備役，只要去作12天的補充兵即可），或是有人放棄專長替代役的資格，那麼下一梯的役男就有機會補上前一梯的缺額，就有可能提前入伍。但是，能遞補梯次缺額的只有「體位替代役」的役男，不會補上「專長替代役」的役男。媽的逼！

（3）緩徵呢？可以用「報考研究所」的理由緩徵，但即使我真的辦理緩徵，接下來卻得等到60梯（6月3日）入伍，因為60梯才有觀光服務役的名額，其他梯次不能說入營就入營。而如果等到6月3日入營，那就會卡到明年7月初的高考。以高考完第一優先的我，並不打算緩徵。

在我詢問過各個相關單位後，以上的補救辦法全部行不通……。我只有乖乖認命，在2月18日入伍了。明年的研究所考試，就先打消念頭，後年退伍時再去考吧！


4.那入伍之後要幹嘛？

不管是哪一類替代役，入伍後一律在成功嶺新訓1個月，之後再分發到各個需用單位去服務。

其中，「觀光服務役」分為兩大類：一是「內政部營建署觀光服務役」，二是「交通部觀光局觀光服務役」。兩類都各有13個名額，所以觀光服務役總共26個役男。在新訓過後，還要去南投中興新村接受專業訓練2個星期，才能分發到各單位。

「內政部營建署觀光服務役」會被分發到六大國家公園、都會公園或縣市政府建設局；「交通部觀光局觀光服務役」則是被分發到國家風景區或各縣市政府觀光局。

我申請到的是「交通部觀光局觀光服務役」（我的資格也只能申請交通部觀光局的替代役），所以不會被分發到國家公園，而是會去國家風景區或各縣市的觀光局，而我很有可能擔任售票員或解說員的工作。


小結

1.幹你娘機掰！要是我今年考上高考，何必顧慮這麼多？幹！

2.要是我今年研究所有認真考，而不是當作高考的練筆，說不定就上了（只差3分多就可以去面試了），真是大遺憾。我也想不到會對傳播類科唸出興趣，幹！我真的很想上研究所再次增強我的論述能力和想像力的深度啊……！

3.管理替代役的「內政部役政署」的效率真是低落，公布個入營時間也可以拖那麼久，害我整顆心懸在那裡。入營時間也安排得有夠爛，全國有多少替代役役男因為入營梯次而影響到生涯規劃，役政署你知道嗎？

4.人在江湖，身不由己。只要你是正常與健康的帶把男性，在「徵兵制」下，一定得被國家剝奪1年以上的光陰。媽的，我真不想被「強迫組織化」和「強迫制度化」。人的自由意志何存啊？

5.“Life is a box of chocolates. You'll never know what you gonna get.”

6.各位訪客在明年外出旅遊時，很可能在某個遊客中心看到我，不要偷吃被我抓到了，哈哈！



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