生活系統與人

你是自己生活的主人，還是生活主宰了你？再進一步問下去：你是否處於自己的「生活牢籠」，滿足於目前的現狀，不想改變，或者害怕改變？

在面對我自己目前的生活，以及觀察周遭親友的生活型態後，我有著上述的疑問和反省，並且理出了一個簡化與概括性的論述：「不管是鎮日伏案的考生、忙著生計的上班族、在外求學的學生、夜夜笙歌的酒店公關、為家事繁忙的家庭主婦、滿腦子利益的商人等等，儘管人人的生活方式都如此不同，但這些差距甚大的生活都有一個傾向──我們都處於各自的生活系統，而我們也都只是維持自己的生活系統於不墜而已。」

在這篇文章裡，我想用「系統觀」來詮釋我對「生活」的觀察，並提出每個人在維持各自的「生活系統」的同時，所面臨的「普遍限制」；最後，再提出突破這些限制的可能方法。

對我來說，「系統觀」是很適合解釋動物（當然包括人類）行為與世界的理論觀點。它的核心論述是：「系統」是一組相互依賴的構成份子，每一個構成份子都息息相關，其中一個份子的變化，都可能影響到整個系統的平衡；而每個「系統」都有一個普遍的傾向──試圖把緊張或衝突減低到最小的程度，以讓系統繼續維持「平衡」或「穩定狀態」。

用「系統觀」來解釋「生活」，不也說得通嗎？個人所慣於接觸的人事物、興趣、習慣、飲食、例行公事、休閒活動等等，這些都是「生活的構成份子」，一個個拼奏連貫起來，就形成了個人的「生活系統」（也就是日常生活），而每個人每日每日都在做同一件事──維持「生活系統的平衡與穩定」。

當我們所維持、建立的「生活系統」，突然出現了一些小麻煩、變化、衝突、緊張時，我們會感受到不安、不愉快、憤怒與壓力等等，因為生活系統不再平衡。接著，我們會盡力排除或力壓這些「不穩定狀態」，讓生活系統繼續保持平衡。

就拿最近剛上映的科幻電影【我是傳奇】當作例子吧。

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那日天晴，草嶺古道暴走行 2007/11/17

這已是一個月前的事了。時間過得還真快。筆者還真是怠惰。

10月初的台北買書行，好死不死讓我遇到科羅莎颱風（我單車環島都沒遇到颱風了），教我約朋友吃飯也不是，出去玩也不是，真是帶賽！還好，11月中再次前往台北幫女友慶生，颱風就沒再來叨擾了。

11月17日，星期六，八點的陽光燦爛，台北變得好亮。我說：「前幾天我看Taiwan News，台鐵為了草嶺古道的芒花季，特地推出『東北角一日劵』。今天天氣那麼好，不如就去那裡走走吧！」從認識之初就常和我一起吃吃喝喝的女友，當然爽快地答應了。

迅速上網搜尋草嶺古道的路途資訊，兩個許久沒親近大自然的年輕人，不到11點就來到台北車站。到了車站才發現，原來「東北角一日劵」只限「瑞芳到頭城」之間使用，從台北到瑞芳要另外購票。加減一下後，還是一日劵比較划算，馬上買了票，嗑了7-11的食品當午餐，準備搭11點半多的電聯車前往大里站附近的草嶺古道。

火車和鐵道、東北角和海，還有古道，這三項旅遊元素讓我心情亢奮。

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Photos of A-kuei's island cycling tour release！（阿貴的單車環島相片大公開）

終於開張了！

各位無聊的訪客，請點選首頁右邊的相簿連結。

這是我長這麼大第一個擁有的網路相簿。會這麼晚才開張，是因為我一天被唸書和運動佔去大部分時光，給電腦關愛的時間實在太少了；還有，我家ADSL的傳輸速率並不是最快的，搞得照片要上傳很久；另外，我最初使用的「flickr相簿分享空間」，竟然只能建立3個相簿（3個以上要開始收費），所以我只好又把這些相片移到容量超大Google相簿「Picasa」，每一張相片再配上一點說明，就搞到現在才出爐……。

關於這個相簿，我有3點說明：

1.裡面沒有我在遊記中提到的正妹（淡水的全世界最正檳榔西施，還有富門motel裡像鄭多彬的外籍女孩），只有帥哥，就是偶！哈哈！

2.不喜歡看阿貴太多靠杯靠腰文字敘述的訪客、本身也不喜愛閱讀的訪客，或是以後想要單車環島的訪客，可以直接透過這些照片來為自己做心理建設與建構對旅途的想像。

3.所有的藝術品，都含有最基本的兩大元素：「內容」與「形式」。這個相簿稱不上是啥藝術品，但依然具有內容與形式：它的「內容」是「某個孤獨男子的單車環島」；它的「形式」，不是古典主義，不是形式主義，算是帶有一點寫實主義──這些照片就是我拿起相機，選好拍照模式，擺上自己爽的角度，信手拈來的啦！

最後，我想說的是：「台灣真的很美，值得曾在此生活的大家好好去體驗。」近來有些友人跟我說：「我以後想去大陸賺錢，台灣根本不會有什麼發展。」我對這種唱衰自己的生長土地、充滿功利想法的觀點頗不以為然。台灣儘管不是這世界最棒的土地，儘管沒有世界上最好的政府，卻依然是值得我們去凝視與關注的。

以上，請服用啦！

每個人的特質與適合其特質的生活

是什麼原因讓王建民在第一局失了3、4分之後，依然能在接下來的局數穩定自己的投球，不再繼續失分？

是什麼原因讓身高只有180公分的Allen Iverson在投了10球不進之後，依然繼續在長人堆裡進攻籃框？什麼原因讓他在全身是傷的情況下，依然堅決地選擇切入籃下取分？

是什麼原因讓不懂管理學也不懂行政學的黑社會老大，依然能對龐大的地下組織運籌帷幄，讓每個部屬甘於接受他的領導，使他在地下世界稱王？

是什麼原因讓「白色巨塔」裡的財前五郎，能毫無羞恥地用盡各種手段，讓他登上大學醫院組織的高峰？

我會對上述的問題做出一個單一且概括的歸因：他們必定擁有某些「個人特質」，他們也發現了自己的特質，然後他們選擇了一種能讓這些特質發揮出來的「生活方式」，所以他們成功了！

王建民就是擁有「冷靜沈著」的特質，才能在強棒面前臨危不亂；Iverson就是對籃球和比賽擁有極高的「熱情」與「熱忱」，才能不斷在籃球場上進攻取分；黑社會的大哥就是擁有「懾人的氣勢」和「天生魅力與領導能力」，才能在地下社會如魚得水；財前五郎就是「對權力擁有極高的渴望」，才能在科層組織裡不顧一切地往上爬。

他們都找到了屬於自己的特質，然後在一個能讓自己的特質發揮到極致的「生活方式」或「生活情境」，譜出了一段又一段讓旁人讚嘆不已的生命故事。

看到這裡，你應該可以瞭解我對所謂「成功」的看法，那就是──找到自己的特質，選擇一種生活方式讓自己的特質發揮出來，你就成功了，你在短暫的生命裡就不虛此行。

上面的陳述看似簡單，卻隱含著巨大的問題：什麼是「特質」？如何找到看不見也摸不到的「特質」？我們又要如何找到「能讓特質發揮出來的生活方式」？

我的一些想法，或許能提供粗淺的解答。

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稍息！立正！（XX娘！）

（以下內容含較多髒字，請各位讀者包涵）

“Life is a box of chocolates. You'll never know what you gonna get.”這是我最喜歡的一部電影──【阿甘正傳】裡的男主角Forrest Gump所說的話。

「人生就像一盒巧克力，你永遠不會知道接下來嚐到的是什麼口味。」關於「人生無常」的絕妙譬喻，非這句話莫屬。

2月18日，我就要入伍了。「人生如常」，呈現在如下的敘述。

幸運地，在今年6月底，我用「英語領隊」的國家考試及格證書，申請上了專長替代役「觀光服務役」，籤號順序是第2號籤。籤號的排序越前面，代表越有可能早點入伍。

不太幸運地，經過了漫長的等待（你他媽的役政署的行政效率可以再慢一點）－從6月底確定是我的役別和籤號，到11月中「96年核定專長資格服替代役第二時段預判表」出爐，公布入伍時間－等了近5個月的答案，竟然是2月18日。

上面的日期，在你眼裡也許是個再稀鬆平常不過的日子，但這個日子卻影響了我明年的人生規劃。

人生無常，計畫永遠趕不上變化。在3個星期前得知入伍日期時，又讓我有了深刻的體會。

怎麼這麼晚入伍啊？2月當兵和人生規劃有啥關係？「觀光服務役」耶，感覺很不錯！是爽兵吧？怎麼申請到的？讓阿貴叔叔一一來解答各位訪客的疑問。

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Good memory and good contact turned out to be bad memory, bad contact, indifference and withdrawal.

「出去看看也好，你就會知道人與人相處有多麼困難。」這是上一篇文章中的藍老師，對五年前剛考上大學的我所說過的話。

這句話讓我印象深刻，因為此話對國高中人緣極好的我來說，是難以想像的。對五年前的我來說，「和別人交朋友」是一件很簡單的事。不過，事實證明我太天真了。藍老師雖不是預言家，但她的這番話已事先對我在大學五年的人際互動經驗下了最好的註腳。在五年的大學時光，我終於能夠徹底了解「人與人相處是有多麼困難」。

讓我有如此體會的原因，除了大學本科系的同學之外，就連曾有過密切互動的藝術性社團，也帶給我如此感受。和大學同學的互動經驗，暫且不提，我想先就「社團」的部分表達我的觀感。

這篇文章可以接續「情境與朋友」、“Memory and contact”那兩篇來看，關心我的訪客就會對我「為什麼上了大學之後，對人際關係充滿失望」有一個比較完整的了解。

一年半以前，我和藝術性社團的一些朋友，因為辦理暑假社遊的事務而鬧翻了。

這種不堪的往事似乎不該重提，我也不想再詳述事件發生的過程；我只想藉著這篇文章，表達我對社團的立場和看法，以及我為什麼會對人際關係感到失望的理由。

一年半前的事件爆發後，在社團裡和我熟識的人一定很納悶：平常和和氣氣的我，當初何必生那麼大的氣？在社團不是有許多好友嗎，何必翻臉不認人？不是說自己是個念舊的人嗎，那為何後來也不去社團，甚至也不去社員私底下的聚會了呢？阿貴你是雙面人吧？你到底有沒有感情？

如果你正在看此文，而你正抱持著上面的疑問，以下就會看到我內心真正的想法。我想拆成三部分來談。

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Memory and contact

11月8日早上，我一如往常不到8點就起床了。才剛梳洗完畢，手機就響了，嚇了我一跳。

電話裡是熟悉的聲音：「是我啦！我是藍老師。」最近常不開手機的我，早上正要把手機關掉前，老師就打來了，簡直是奇蹟。

「我剛剛跟順伯聊到你啦！很久沒有你的消息，想問你最近過的如何？」我向老師報告了一些我的近況。她說星期三的三四節沒有課，我說那天一定去拜訪她。

藍老師是我在長榮中學國二和國三的級任導師。「讀書人要對社會有責任感」，這顆至今仍是我的讀書動力的巨大種子，就是她種植的。對當時的我來說，我一直把她當作「我未來的樣子」，我很想成為像她那樣的人：對學生總是抱持著關心，也總是不辭辛勞地和學生對話；面對開心的事，總是開懷地笑；面對難過的事，也是毫不掩飾她的情緒；思路清晰，說話又調理分明。國中有很長一段時間，她一直是我心中最佳的學習對象。
順伯則是我國一的導師，是個說話富有哲理、幽默又帶點威嚴的老人家。「做事要拿出魄力，不要扭扭捏捏、畏畏縮縮」，頭頂發光的他說過的這句話，至今也是讓我受用無窮。

常常關注這個部落格的訪客，應該可以察覺我其實是個十分念舊的人。上了大學之後，我利用每年的暑假回去了長榮中學3、4次。有幾次是去找高中導師「大目儀」，有幾次是去找藍老師。

後來，一方面是怕打擾老師的工作；一方面又覺得自己不能常常回顧往事，要勇敢前行；更大一方面是有許多的事等著被完成，我的大三、大四暑假也不知不覺忙碌了起來（尤其是大四暑假，幾乎都在唸書啊），所以就有近兩年的時間沒回去長榮找老師敘舊了。

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早安，少女

早上起床，向躺在你身邊或正在作早餐的少女說聲：「早安。」接下來……。別傻了，這篇文章要述說的當然不是如上述般的男人夢想，而是要說一個連我想起來都會感到莞爾的故事。

我想有些訪客可能會覺得這個部落格的主軸或討論話題有點太嚴肅、太正經了，所以在此貢獻一點比較有趣的「阿貴的故事」，讓大家能對我這個沒沒無名的說書者多一點瞭解。
而這個故事，我似乎沒對其他人說過（不過我那個從國二就認識到現在的台大同學應該略知一二啦）。

激起我寫這篇文章來揭露青春期好笑回憶的動機是：前幾天「早安少女組」來台了。

看著她們來台活動的一些相關報導或照片，我滿腔疑惑：「奇怪，怎麼全部的成員都換了？沒一個認識的啊？真的是太久沒注意她們了……。」突然，回憶一下子把我拉回6、7年前。

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情境與朋友

「必須先有一個共同的情境，在那個情境裡產生互動與發展關係，朋友才由此而生。」這是我在一年前就有的觀察和感觸，而我想接著說的是：「少了那個共同的情境，我們根本不是朋友，我們根本沒有關係。」

會有這麼武斷的看法和陳述，一方面是因為我是個纖細敏感的人（不要懷疑，我知道我常常想太多）；一方面是在貓空大學裡遇到了太多這樣的事例；還有更大一方面是由於我自己對朋友所下的嚴格定義。

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台灣政治的大問題：他們和我們都忘了……。

這是我第一次寫政論文章，也是我第一次對台灣的政治發表較為完整的觀點與立場。我想先申明，我沒有參加過任何政黨或政黨舉辦的政治活動，所以我是缺乏政治實務經驗的。這篇文章，純粹只是就電視與報章上所看所聽，綜合我個人的成長經驗和淺薄知識，來對台灣的政治現象提出一點觀察和看法。

我不是某個領域的專家，尚未成為社會新鮮人的我，更遑論對特定領域經驗豐富，所以我不針對單一的社會或經濟議題來發表看法。我在這篇文章中想要處理的是較為鉅觀的政治面向；但是，從我格局狹小的生活經驗來看待鉅觀議題，難免偏頗或有所不全，故在此歡迎關心台灣政治者針對此文不吝賜教和分享看法。

所幸，台灣目前是個言論自由的社會，台灣的政治議題儘管牽扯到許多人的情緒與對國家的核心信念而顯得敏感，但我們依然可以自在地發表見解，而不用擔心如同對岸的關閉網站入口或強押異議份子入監等箝制言論思想自由的行為發生在你我身上。

以下，是我的淺見。

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Just like Allen Iverson: a decade proved no rings.

9月17日，考選部為因應韋伯颱風來襲，高考三級提前一天放榜了。

命運的鐘聲所響起的不是勝利的喜悅，而是擊碎一個人的美好規劃的絕望。

榜上沒有我的名字。

我看了三、四遍，就是沒看到我的名字。這代表一個讓人摔到谷底的殘酷事實：王阿貴，你沒上，你落榜了，請你從頭來過……。

幹！幹林娘！噙著眼眶的淚水，我腦中茫然一片。

9月17日的晚上8點半，我才剛剛看完ptt金塊板的板友所分享的Iverson精彩剪輯影片，再去看一下國考板，就馬上透過網頁連結得知這個噩耗。

影片裡有一句描寫Iverson奮鬥史的話：A decade proved no rings. 似乎是預告落榜的徵兆，也是我目前處境的類似寫照。

沒錯，如同我最喜歡的NBA球星Allen Iverson，我們的努力都落了空，我們都沒有得到心中最最渴望的實質回饋──他努力了10個球季，沒有得到冠軍戒；我努力了將近1年，沒有考上高考三級新聞類科……。

7月10日考試結束，我是沒多大的把握，但我很肯定的是：我已經盡了最大的努力。
「怎麼會沒上？考試那幾天的狀況不錯，不會寫的題目也絞盡我的掰工和想像力去應答了，會寫的題目我也自認答得不錯，怎麼會沒上？到底哪裡出錯了？」經過漫長等待的放榜，竟是如斯結果，無解的疑問不停懊惱著我。

這些疑問，只有成績單才能解答。三天後，成績單寄來了，我迫不及待地打開來看......。媽的，媽的逼！又是只差一點……。

我在隔天就申請了成績複查。雖然我知道這根本無法改變什麼（即使複查成績，翻盤的機率也是0），但我還是很不甘心，很想知道某些科目的配分情形。

10月4日，成績複查結果出來了。我仔仔細細看著成績單上的分數和配分，拿出題目卷，回想著當時我所寫的答案，進行許久未做的「檢討考卷」工作。

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阿貴與阿空的環島日誌－後記與自問自答

10天的遊記，終於打完了。

環島結束是9月7日，我休息了3天，從9月10日才開始動工。原本預計一天打完一篇遊記，但是不想只是記記流水帳的我，在10天的遊記裡融合了我過去的一些記憶和感觸，所以寫作的進度嚴重落後，大概2、3天才能完成一篇。

我不知道有幾個人在看我的部落格，更不知這當中又有幾個人透過文字參與了我的過往和旅程；但是，「把遊記寫完」，並且句句琢磨出我的心路歷程和路途風景，是我在無趣生活裡的傻傻堅持。

謝謝無聊訪客的賞光，看完默默無聞的阿貴的靠杯和靠腰。在此收錄一段訪問，以饗讀者。

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 10：2007/9/7 Friday 旅程結束

騎乘時間：5:19:21
平均時速：18.3km
最大速度：32.9km
騎乘距離：97.74km
累積里程：1130.5km

經過地點：雲林縣口湖鄉＞嘉義縣東石鄉＞布袋鎮＞台南縣北門鄉＞將軍鄉＞七股鄉＞台南市＞仁德鄉＞歸仁鄉

騎乘路線：台17（口湖～台南市）、縣道182（台南市～歸仁）
午餐地點：北門鄉的7-11
晚餐地點：家


一早起來就陽光普照，我在房間裡吃著老闆娘準備的玉米蛋餅和奶茶。昨天的累積里程已經破千，我知道單車環島的旅程將在今天結束（新車買不到一個月就騎了1000公里，想想還真不簡單）。

整理完畢，還不到早上9點，老闆娘已經出門，我就向正在一樓作園藝的老闆道別。雲林縣的偏僻田野鄉間裡，有著這麼一棟精心裝飾又乾淨的民宿，屋子前面養雞、養鴨又養牛（我昨天在路上就看到好幾隻黃牛在悠閒地吃草，想不到這間民宿也養了一、兩隻。下輩子當一隻壯碩的牛好了，這樣子似乎比較快樂）；四周沒有高樓，沒有趕著上班的車輛的喧鬧。已生了三個女兒的老闆和老闆娘，體態和面容卻沒有中年男女的臃腫衰老，如此與世無爭的樂活生活，我覺得很棒！

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 9：2007/9/6 Thursday 眷村殘垣

騎乘時間：6:14:09
平均時速：18.6km
最大速度：39.0km
騎乘距離：116.10km
累積里程：1032.8km

經過地點：台中縣大甲鎮＞清水鎮＞梧棲鎮＞龍井鄉＞彰化縣伸港鄉＞線西鄉＞鹿港鎮＞福興鄉＞芳苑鄉＞大城鄉＞雲林縣麥寮鄉＞東勢鄉＞台西鄉＞四湖鄉＞口湖鄉

騎乘路線：台1（大甲～清水）、鰲峰路（清水鎮銀聯二村）、台17（梧棲～口湖）

午餐地點：清水鎮的陽明新村擀麵
晚餐地點：口湖鄉下崙的7-11
住宿地點：口湖鄉的鄉海民宿（約19:30抵達，雙人房1000元）


老舊的富門汽車旅館竟然就在醫院的旁邊，真的很突兀。木造的房間裡，地板好像有點凹陷，陳年A片看到一半也莫名其妙斷訊了。連續兩天住汽車旅館，品質竟有著如此大的差異。

值得一提的是，我發現打掃房間的竟然不是阿婆，而是看起來年紀和我相仿的女孩。她的口音和年輕裝扮，給我的感覺很像是在大學裡遇到的大陸、緬甸或澳門外籍生。我那時一直覺得她長得很像一個明星，可是想不起來到底像誰。直到回家後，無意間轉到了以前有一陣子很愛看的韓國喜劇影集【男生女生向前走】（請見網頁的最左邊那位傻大姐），才驚覺：「啊！她超像『鄭多彬』！」韓國女星怎麼跑到台中的汽車旅館打工了？我像「楊東根」那樣，抓頭吐舌吶喊：「我的天啊！我的天啊！」

早上起床，去附近的早餐店買了早餐來吃。整理就緒後，騎著經歷兩天下雨而全身泥巴的阿空，9點上路，天氣多雲。

今天，我想拜訪一個離省道很近的舊地，一個構築我另一半童年回憶的眷村──銀聯二村。

環島前曾聽媽媽說，她和老爸在今年7月份帶我外婆回去台中清水的榮總做身體檢查，順道回老媽和外婆以前的家－國民黨政府播遷來台時，其中一部份軍人所進駐的「銀聯二村」－去拜訪朋友。結果眷村的住戶早就都搬到附近的新蓋國宅大樓裡去了，眷村老房子也都快拆掉了。

為了印證老媽說的話，為了重溫兒時的歡樂，我一定要去親眼看一下那個即將凋零的老朋友。

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 8：2007/9/5 Wednesday 歸鄉路遙

騎乘時間：6:06:32
平均時速：18.4km
最大速度：43.2km
騎乘距離：112.44km
累積里程：916.7km

經過地點：桃園縣觀音鄉＞新屋鄉＞新竹縣新豐鄉＞竹北市＞新竹市＞竹南鎮＞苗栗縣後龍鎮＞通宵鎮＞苑裡鎮＞台中縣大甲鎮

騎乘路線：台15（觀音～竹北市南寮附近）、台61（南寮～通霄鎮白沙屯附近）、台1（通宵～大甲）

午餐地點：竹北市的7-11
晚餐地點：大甲鎮的全家
住宿地點：大甲鎮的富門motel（約20:00抵達，雙人房900元）


一晚1080元的愛登堡汽車旅館商務套房（沒有車庫的一般套房），算是物超所值。15~18坪的寬敞雙人房，有按摩浴缸（也不知為啥，我竟然忘了體驗一下按摩浴缸的威力）和淋浴間的乾淨浴室、小冰箱、飲水機、茶包和咖啡包、大電視（有鎖碼台可看，不過都是些老舊A片）和大床，除了冷氣還有電扇（真是貼心，照顧到不喜歡吹冷氣的人的需求），可說是應有盡有。

整趟環島充滿著許多第一次，這也是我第一次進入汽車旅館。不錯！就住宿品質來說，我給愛登堡90分。

還是早上7點起床，去入口處的管理室拿早餐（有附早餐，很棒）。原本昨晚的消瘦妙齡小姐，已換成顧早班的親切阿媽。「你是環島的那個厚？」「對啊，昨天的小姐跟妳說啦？」阿媽給我兩個豆沙包和一杯豆漿，外面依然下著雨。

吃完早餐、清完腸道、暖完身體、整完行囊，8:50退房，出發。一早就陰雨濛濛，其實我很不想騎車，因為我知道前方不會有美景，而天空也不知啥時會放晴。

中間插著安全島和路燈的寬廣四線省道，兩旁是一個又一個不知在種什麼的空地，偶爾出現一兩間民宅或廟宇。檳榔攤很常見，但是沒有正妹（有些檳榔攤甚至是請穿著普通的外勞或外籍新娘來顧攤，本土亮麗台妹文化的精髓何在啊？嗚嗚嗚）。
沒有驚喜、沒有人氣的偏僻西部，北大兄的那句：「簡直像是被政府遺忘的地方。」不斷迴盪在我腦海中。

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 7：2007/9/4 Tuesday 挺進荒西

騎乘時間：6:14:41
平均時速：17.4km
最大時速：45.1km
騎乘距離：109.17km
累積里程：804.3km

經過地點：台北縣基隆市＞萬里鄉＞石門鄉＞三芝鄉＞淡水鎮＞八里鄉＞林口鄉＞桃園縣蘆竹鄉＞大園鄉＞觀音鄉

騎乘路線：台2（基隆～淡水關渡大橋）、台15（八里～觀音）

午餐地點：淡水鎮的7-11
晚餐地點：觀音鄉的大觀園豬腳飯
住宿地點：觀音鄉的愛登堡motel（約19:30抵達，雙人房1080元）


為了免於陷入昨晚在基隆市見到的恐怖車陣和人潮，我特地在早上6點半起床，想早點出發，以避開早上8、9點的上班尖峰時間。

在房間裡吃著昨晚在全家買的麵包當早餐，整理就緒後，把單車從三樓扛到一樓，準備退房。早上不到8點，還是有人在櫃臺旁的「小小網咖」打著電動（他們應該是玩通宵吧）。櫃臺阿姨已經換人了，顧早班的是微胖的30幾歲女性。

瞧見我的帥氣裝扮和單車，櫃臺阿姨趁我出發前和我聊了幾句（聊了6、7分鐘吧）。她還滿和善的，我忍不住抱怨一下：「我昨天晚上騎進基隆市，車子實在有夠多，又都是單行道，我在市區裡繞了好久。」她說：「我們這邊就是這樣啦！數十年如一日，一直都沒什麼建設。」「啊你這趟旅行結束會寫心得或遊記嗎？」她直接了當地問。「ㄟ，會啊。我最近開始寫部落格，回家之後會貼遊記上去。妳有在看別人的網誌或遊記喔？」看她的外表，還以為她不會用電腦或上網。「廢話，現在網路這麼發達，沒在上網的人就落伍啦！有些人在遊記裡除了寫寫心得，還會把經過地點和以前的回憶作比較。你把你的部落格網址給我吧。」

想不到阿姨還滿瞭解網路世界的千百樣態，「人不可貌相」的實例又一樁。我很爽快地留下網址，8:10，告別位於窄巷裡的、散發老舊電影味的旅社（後來回到家才發現我留給阿姨的網址寫錯了，多寫了www，不知她後來找到我的拙文了沒）。

獨自一人遊走在早上8點多的基隆市，還好街上真的沒什麼人，車子也比昨晚少了很多。過了基隆火車站旁的小陸橋，再度接上台2線，逐漸遠離在我心中印象分數急速下滑的錯綜基隆市區。今天，又會騎到哪裡呢？

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 6：2007/9/3 Monday 北岸追憶

騎乘時間：6:17:46
平均時速：18.1km
最大時速：44.1km
騎乘距離：114.39km
累積里程：695.1km

經過地點：宜蘭縣蘇澳鎮＞五結鄉＞壯圍鄉＞頭城鎮＞台北縣貢寮鄉＞瑞芳鎮＞基隆市

騎乘路線：台2（蘇澳～基隆）

午餐地點：福隆的福隆便當
晚餐地點：基隆廟口夜市
住宿地點：基隆市國都旅社（約19:30抵達，雙人房800元）


用恆心和毅力騎完整趟蘇花公路，感覺自己的經驗值和戰鬥力瞬間爆升，環島的路途也只剩一半了。

女友說看到阿伯比我早下山，我對於沒能向這位親切的老人家說聲再見，感到非常可惜（原本他一直在我後頭，誰知到了晚上，可能是我在路旁喘息的時候，他就超過我了。我完全沒注意到，可見山上有多暗）。
我才剛下山不久，阿元也平安抵達蘇澳鎮。他說他還想騎去宜蘭，我向他道別後，就下宿「蘇澳金華大旅社」。

金華大旅社就在蘇澳火車站的斜對面、著名景點「蘇澳冷泉」旁邊（旅社標榜房間裡的泉水即是冷泉，但聽說沒人證實過）。房間雖小，設備也非高級，但倒是頗為乾淨。不想太早回去台北的女友，當晚又住了下來，打算隔天中午再去上班。在我的邀約下，搭火車來東部走走看看的她，也算是參與了我一部份的環島旅程。

一早醒來，去旅社附近的早餐店享用熱騰騰的早餐。打理好之後，我8:45出發，繼續未完的孤獨旅程。女友則是搭9點多的火車回台北，恢復她的日常工作與生活。我們各自告別了這個熱鬧的蘇澳小鎮。

老實說，從今天開始（也就是環島的第六天），我根本不知接下來的每天會騎到哪個定點，每晚的住宿點又會在何處。因為我只對台灣東部的路程做了較詳細的規劃，至於北部和西部，我只知道要騎哪幾條省道，其他諸如西部路況與住宿的資訊，就幾乎沒做功課了。

「今天我會騎到哪？」「晚上要住哪裡呢？」「找得到住的地方嗎？」這些疑問開始如影隨形地跟著我。

儘管往後的旅程如此未知，儘管有點身心俱疲，但台灣已經繞了一半，半途而廢未免太過可惜；況且最困難的路段都騎過了，接下來的路途困難度就沒那麼高了，騎完這座美麗島吧！形單影隻的單車騎士，只能如此自我勉勵。

雖然只差北宜公路就蒐集到完成環島三大困難路段（南迴、蘇花、北宜）的自我安慰貼紙，但北海岸的回憶在向我頻頻招手，我想騎濱海的台2線，沿著海岸繞完整個北台灣，就沒去挑戰北宜了。

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 5：2007/9/2 Sunday 絕美蘇花

騎乘時間：6:12:40
平均時速：16.7km
最大時速：46.3km
騎乘距離：104.36km
累積里程：580.6km

經過地點：花蓮市＞新城鄉＞秀林鄉＞宜蘭縣南澳鄉＞蘇澳鎮

騎乘路線：台9（花蓮市～蘇澳）

午餐地點：和平的7-11
晚餐地點：蘇澳鎮的家鄉牛肉麵和雞排
住宿地點：蘇澳金華大旅社（約19:00抵達，雙人房700元）


昨晚吃完晚飯就昏昏欲睡，不到11點半就進入夢鄉。早上6點半多起床，去健診中心斜對面的花蓮國軍英雄館用早餐（櫃臺阿姨說只要入宿花蓮健診中心，就可獲得早餐卷，去國軍英雄館吃自助式早點。這倒是一項不錯的優惠措施，不過菜色沒多豐富就是了）。
今天會這麼早起來，除了想慢慢享用早餐之外，就是為了早點出發，因為今天要面對的旅途是讓許多單車騎士又愛又怕的「蘇花公路」。書中資訊和旅人遊記都記載：「蘇花公路是台灣公路中最美麗也最危險的路段。為了旅途順暢安全，最好是清晨就出發，以避開砂石車行駛的尖峰時間。」

蘇花公路的美麗，在於讓旅人永生難忘的絕佳景緻；而其危險，在於砂石車多，隧道也多，尤其在昏暗的隧道中遇到砂石車，那是單車旅人最大的惡夢（為何是惡夢？看下去就知道了）。美麗卻危險，人生中有幾回能遇到如此矛盾的事物？阿貴，你有勇氣去碰觸它嗎？

「有價值的東西，一定要有所犧牲才能獲得。」米高肯恩在電影【氣象人】裡如是說。為了讓被許多人傳頌已久的絕美路段銘刻在自己的行腳上和生命經驗裡，為了獲取如此有價值的旅行體驗，我要犧牲自己的體力或生命（其實也沒那麼誇張啦！我又不是玩命人），拿出自己的精神力和意志力，克服心理障礙和恐懼，面對它、征服它！

都從台南騎到花蓮了，沒必要在此時打退堂鼓，你說是吧？

整理行囊，暖暖身，竟然還是摸到8:20才出發（應該更早上路才對）。才剛要起步，昨晚在健診中心遇到的兩位年輕車友也出現在門口。我問：「你們不騎蘇花嗎？」「嗯…，我們不打算騎，要到新城站搭火車跳過蘇花。」他們的選擇，許多為了顧及自身安全的單車旅人也如此做過，尤其是第一次單車環島的人。但是，騎完全程且不在中途搭便車或藉助其他交通工具，是我出門單車環島的最大原則和傻傻堅持。

我選擇上路，女友說會搭火車去蘇澳等我。

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 4：2007/9/1 Saturday 相聚一刻

騎乘時間：5:33:06
平均時速：18.5km
最大時速：54.8km
騎乘距離：102.84km
累積里程：476.3km

經過地點：台東縣長濱鄉＞花蓮縣豐濱鄉＞壽豐鄉＞吉安鄉＞花蓮市

騎乘路線：台11（長濱～吉安）、縣道193（吉安～花蓮市）

午餐地點：豐濱鄉的悟饕便當
晚餐地點：花蓮市公正街夜市周家蒸餃
住宿地點：花蓮健診中心（約18:00抵達，雙人房900元）


如同前三天，也是早上7點就起床，吃了昨晚在寧興商號買的太陽餅當早餐，整理暖身，8:40出發，離開這個只有三間類似小木屋的平房的「風車民宿」與只有3、400公尺長的「寧埔村」（告別老闆娘時，她告訴我前面不遠處的台30已經開通，路比較平穩，也比較涼，好像會接到台9的樣子；走台11的話風景比較漂亮，不過要爬一點山，但是兩條路線到花蓮的距離都差不多。我想要把台11騎完，所以還是選擇靠海的台11）。

太陽公公不到9點就很有精神，熱力四射。20分鐘後騎到竹湖，一個6、7歲的原住民小弟弟看到我迎面騎來，爆發他的運動本能，騎著他的淑女車和我開始比賽。原住民果然運動能力卓越，小弟弟站起來抽車，不到10秒已超越我7、8公尺，還回頭「哈哈」笑了兩聲。
「唉呀……，敢挑釁我，叔叔環島可不是環假的，這台車也有24段變速喔，拚了！」心裡這麼想的同時，沒有把阿空變速，以原來2配4的齒比加速超越小弟弟。他趕不上來，沒力就放棄了。我回頭看看他：「弟弟，掰掰！」環島第一場競賽獲勝，哈哈！

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 3：2007/8/31 Friday 花東孤騎

騎乘時間：5:54:48
平均時速：18.7km
最大時速：46.3km
騎乘距離：110.72km
累積里程：373.4km

經過地點：台東縣太麻里鄉＞台東市＞卑南鄉＞東河鄉＞成功鎮＞長濱鄉

騎乘路線：台9（太麻里～台東市）、台11（台東市～長濱）

午餐地點：富岡的7-11
晚餐地點：長濱鄉寧埔村的寧興商號（購買泡麵）
住宿地點：長濱鄉寧埔村的風車民宿（約18:00抵達，雙人房800元）

昨晚在恍如人間仙境的金崙睡了個好覺，醒來精神大好（昨天並不只有我一個單車客造訪富之山民宿，有另一位像是上班族的女性也隻身來此泡溫泉和spa，不過我們並沒產生互動）。

一大早陽光普照，六、七位車友在我醒來前就來到此民宿，看樣子這間民宿頗有人氣。我和其中兩位小聊幾句（其實聊不起來），吃了老闆娘買的早餐，做了暖身運動，一樣摸到8:50出發，告別這個讓我留下極佳印象的民宿和村落。

可能是泡了溫泉和冷泉，吃飽睡足，再加上吸收了世外桃源的山間靈氣，昨天經歷南迴地獄而全身無力的我，今天體力已恢復了八、九成，只有大腿肌肉和手腕有點酸，其他部位一切OK（突然覺得自己還滿強壯的，哈哈。其實整趟環島下來，我的膝蓋從沒酸過；屁股是有點麻，但也不會很痛，可能是坐墊很符合我的臀形吧。最酸痛的地方其實是手腕，應該是長時間撐著車把的關係）。
早上剛出發就翻了兩、三個小山頭。來到平地，就幾乎一路平穩（只有一些小緩坡和小下坡），我知道今天一整天都有山和海與我相伴。

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 2：2007/8/30 Thursday 南迴地獄

騎乘時間：4:46:14
平均時速：15.4km
最大時速：45.7km
騎乘距離：73.54km
累積里程：262.7km

經過地點：屏東縣枋山鄉＞獅子鄉＞台東縣達仁鄉＞大武鄉＞太麻里鄉

騎乘路線：台1（枋山～枋山的楓港）、台9（楓港～太麻里）

午餐地點：大武鄉的7-11
晚餐地點：太麻里鄉金崙的牛肉麵和雞排
住宿地點：太麻里鄉金崙的富之山民宿（約18:00抵達，四人房1000元）

昨晚住的民宿雖然不差，不過整棟透天厝只有我一個人住（我住2樓），心裡有點小害怕（晚上開燈睡覺，已經幾百年沒這樣做了），再加上蚊子出沒，搞得我晚上沒有睡好（騎了一整天車，已經很累的我，12點多就寢，卻2點多才睡著）。

早上7點起床，吃自己隨身攜帶的美路巧克力棒當早餐（這間民宿沒附早餐，畢竟一晚600元也不能太奢求，而且附近真的沒有早餐店或便利商店）。弄好裝備，做做暖身運動（騎長途前還是暖身一下吧），8:50出發。又是個大熱天，精神還算不錯。

昨天並沒有到達預定目的地「楓港」（台1終點），今天應該可以順利抵達台東吧。

結果，第二天再次印證了「計畫永遠趕不上變化」這句話。

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阿貴與阿空的環島日誌 Day 1：2007/8/29 Wednesday 旅程開始

騎乘時間：6:48:37（單車輪子有在轉動的時間）
平均時速：17.9km
最大時速：34.7km（通常在下坡時出現）
騎乘距離：122.35km
累積里程：189.2km

經過地點：台南縣歸仁鄉＞高雄縣阿蓮鄉＞岡山鄉＞梓官鄉＞高雄市＞林園鄉＞屏東縣新園鄉＞東港鎮＞林邊鄉＞佳冬鄉＞枋寮鄉＞枋山鄉

騎乘路線：台39（歸仁～阿蓮，亦即高鐵下的省道）、台28（阿蓮～阿蓮的台19甲）、台19甲（阿蓮～梓官）、 台17（梓官～枋寮的水底寮）、台1（枋寮～枋山）

午餐地點：高雄市鎮海路的台南土魠魚羹
晚餐地點：枋寮鄉的萬巒豬腳創始店海鴻大飯店
住宿地點：枋山鄉的聯發民宿（約20:00抵達，雙人房600元）


就像許多曾經單車環島的旅人在他們的遊記裡所描述的，出發前一晚，我也是興奮到有點失眠。「真的要上路了......。嚴格說起來，這好像是我第一次的自助旅行。從沒環島經驗，路上會遇到什麼？會不會有颱風？我會活著回來嗎？真的能完成嗎？」疑問不斷盤旋。

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阿貴與阿空的環島日誌 2007/8/29~9/7 序2：裝備

為了這趟單車環島，我可是蒐集了不少資訊和添購不少裝備。如果各位訪客日後也有興趣從事單車環島，可以參考以下的裝備。

一、單車：
＊登山車入門款【Yukon】（藍白色，小名『阿空』，我取的），價錢8,800元。

自從會騎機車之後，我就大概五年沒碰腳踏車了，對單車的基本知識可說是「零」。為了籌畫單車環島，買了本單車誌出的特刊「自行車環島完全手冊」來瞧瞧。我的許多關於單車的淺薄基本知識，也是從此書而來。

此書所介紹的環島車款都是高檔的旅行車（要價20,000元上下，當然環島配備是一應俱全，不必另外購買），後來親自去台南市牛仔單車問價錢和車款，才知道不是專門的單車旅行玩家的我，使用基本的入門款就好。店員推薦我兩款登山車的入門款，一個是Yukon，另一個就是比Yukon高檔一級的Iguana（詳細的規格差異請看捷安特網站吧）。

店員說：「如果你的需求是環島，可以考慮入門款Yukon，再把登山胎換成較不費力的舒適胎（適合長途旅行的輪胎）即可。」喔喔，對單車不是很懂的我，就在店員推薦給我的兩款車款中做抉擇。Yukon很切合我的需求，價格又比Iguana低，就是他啦（後來事實證明，他真的變成了完成我第一次環島的愛駒）！

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阿貴與阿空的環島日誌 2007/8/29~9/7 序1：出發動機

這是我第一次環島，而我的交通工具是腳踏車。

每趟旅行的展開，必然有旅人的動機在啟動。單車環島，當然也是如此。每個人都有他自己的單車環島動機，我也有我的。追本溯源，促使我踏上辛苦旅程的動機和誘因，其實是多重的。

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